In Sardegna sono attive 4109 imprese dell’autotrasporto merci, con 23.111 addetti in totale e una dimensione media di 6,2 addetti per unità locale. Il settore genera un fatturato di due miliardi e 256 milioni di euro e un valore aggiunto di 1.042 milioni. Si tratta di imprese che investono parecchio sul green per adeguare le flotte. Ma nonostante questa sensibilità a favore della sostenibilità ambientale che si traduce anche in sicurezza e che lascia capire che sussistono margini per investimenti, si registra una carenza di personale. I numeri parlano chiaro: se da una parte lo scorso anno le imprese dell’autotrasporto sarde hanno spinto l’acceleratore sulla transizione green, con un aumento del 16,7 per cento delle immatricolazioni di veicoli, ricorrendo per 72,2 per cento degli investimenti a risorse proprie, dall’altra hanno sempre più difficoltà a reperire il 57 per cento delle figure professionali previste. Inoltre, incidono parecchio i rincari dell’energia all’ingrosso e dei carburanti al dettaglio.
Sono alcuni dei dati che emergono da una rilevazione effettuata dall’Ufficio Studi di Confartigianato Imprese Sardegna, su fonte UnionCamere-Infocamere nel primo trimestre 2025. Da notare che il 50,5 per cento delle imprese sono artigiane, ovvero 2.073 realtà, percentuale che supera il 46,5% rilevato a livello nazionale. Inoltre, a livello territoriale, 1.669 aziende si trovano nella vecchia provincia di Cagliari di cui 791 sono artigiane (il 47.4 per cento), 1.539 si trovano nelle province Sassari-Gallura con 762 artigiane (49,5 per cento), 619 a Nuoro con 374 artigiane (60,4) e 282 a Oristano di cui 146 (51,8 per cento).
Oltre alla difficoltà nel reperire il personale, le criticità maggiori sono relative ai rincari dell’energia all’ingrosso e dei carburanti al dettaglio.